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Spritverbrauchstabelle alphabetisch nach Leistung sortiert| Marke | Modell | Bauart | Verbrauch l/h | Verbrauch l/km | Testboot | Kilogramm | Vmax Km/h | | Evinrude | E150DHL | 2T | 15 | 0,4-0,7 | ZAR 53 | 1000 | 89 | | Evinrude | E150DSL | 2T | 16 | - | ZAR 57WD | 1100 | 75 | | Honda | BF8 | 4T | 2,5 | 0,38 | JM260K | 160 | 28 | | Honda | BF50LRTD | 4T | - | 0,27-0,29 | Explorer FB525 | 650 | 53 | | Honda | BF75LRTD | 4T | 8,6 | - | ZAR 57 | 1250 | 51,4 | | Honda | BF135LU | 4T | 10,6 | - | MC 5600 | 1100 | - | | Honda | BF150LU | 4T | - | 0,25-0,7 | - | 1200 | 76 | | Johnson | BJ140PL4 | 4T | 13 | 0,4-0,7 | ZAR 53 | 1000 | 75 | | Johnson | J30L | 2T | 6-7 | - | Futura MK II S | 350 | - | | Mariner | | | | | | | | | Mercury | F115EFI | 4T | - | 0,33-0,58 | - | 950 | 66,4 | | Mercury | F115 | 4T | - | 0,23-0,50 | - | 1150 | 68 | | Mercury | V F150 | 4T | - | 0,38-0,91 | - | 1200 | 75,5 | | Selva | 115 EFI | 4T | 10,3 | 0,36 | SP580 | - | 82 | | Suzuki | DF90TL | 4T | - | 0,24-0,58 | - | 1100 | 55,2 | | Suzuki | DF115TL | 4T | - | 0,2-0,64 | - | 1050 | 58 | | Suzuki | DF140TL | 4T | 13 | 0,4-0,7 | ZAR 53 | 1000 | 75 | | Suzuki | DT150TC | 2T | 22,5 | 0,7 | SP580 | - | 91 | | Suzuki | DF150TL | 4T | - | 0,35-0,65 | - | 1200 | 76,5 | | Yamaha | 20BES | 4T | 4,5 | - | LS RIB 410open | 350 | 38 | | Yamaha | 30DEO | 2T | 6,3 | 0,35 | Gugel Touring | 550 | 45 | | Yamaha | 40 EFI | 4T | 5,5 | - | Grand S470L | 650 | 55 | | Yamaha | 50 | 4T | 8-11 | - | Mariner 480 | - | 65 | | Yamaha | F60CETL | 4T | 7 | 0,25 | Marlin 500 | 900 | - | | Yamaha | F60CETL | 4T | 7 | - | 480 RIB | 700 | 55 | | Yamaha | F60CETL | 4T | 6,5 | - | Marlin 16 | 750 | 55 | | Yamaha | 70BETOL | 2T | 8 | 0,49 | Esea 460P | 500 | 70 | | Yamaha | F100AETL | 4T | 9,5 | - | Marlin 18P | 1000 | - |
Bei den Angaben handelt es sich um cirka Angaben. Nautikpro übernimmt keinerlei Haftung, für die Richtigkeit. Alle Angaben basieren auf Erfahrungen von Bootsfahrern aus dem Schlauchboot Forum www.schlauchboot-online.at. Mit einer Email an post@nautikpro.de können Sie uns neue Erfahrungswerte zusenden. Danke an alle Beteiligten Bootsfahrer!
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